隨著計算機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)術、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)液(ye)(ye)(ye)一(yi)體化(hua)技(ji)(ji)(ji)術，傳感器技(ji)(ji)(ji)術，控(kong)制技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)迅速發展(zhan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)漸(jian)漸(jian)成為多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)高度(du)技(ji)(ji)(ji)術綜合(he)體，至今向著率(lv)(lv)(lv)、低排放、高信賴(lai)性(xing)(xing)、多功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)、智能(neng)(neng)(neng)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向不斷地(di)發展(zhan)來(lai)了。目(mu)前(qian)在一(yi)些***里對于(yu)(yu)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排放指(zhi)標的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)規定越(yue)來(lai)越(yue)嚴格(ge)，甚至禁止超出(chu)(chu)排放基準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售和使(shi)(shi)用(yong)(yong)。在這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)(neng)以(yi)(yi)及環保性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)高是提(ti)高市場占有率(lv)(lv)(lv)、該(gai)產(chan)品(pin)能(neng)(neng)(neng)夠生存(cun)及發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)途徑之根據資料，在大部分工(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中燃油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成本大約占在使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命范圍(wei)內使(shi)(shi)用(yong)(yong)成本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。并且將近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障來(lai)自(zi)(zi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)，左右的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障來(lai)自(zi)(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其主要(yao)(yao)原因在于(yu)(yu)工(gong)作(zuo)元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)升高。近采用(yong)(yong)節(jie)能(neng)(neng)(neng)技(ji)(ji)(ji)術以(yi)(yi)來(lai)，不僅可(ke)以(yi)(yi)通過有效提(ti)高燃油經濟(ji)性(xing)(xing)來(lai)降低液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)成本，而(er)且以(yi)(yi)提(ti)高發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)利(li)用(yong)(yong)率(lv)(lv)(lv)，使(shi)(shi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)減少，提(ti)高發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等工(gong)作(zuo)元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)(xing)。現在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)量(liang)繼續大幅(fu)度(du)增長，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)(neng)效果己成為衡量(liang)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)先進性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)項重要(yao)(yao)指(zhi)標，所(suo)以(yi)(yi)關(guan)于(yu)(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)(neng)和排放質量(liang)提(ti)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究具(ju)有非常重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現實(shi)意義。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)能(neng)(neng)(neng)耗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分析在土方(fang)工(gong)程當(dang)中液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)所(suo)占的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)(yong)越(yue)來(lai)越(yue)明(ming)顯，但是工(gong)作(zuo)過程中能(neng)(neng)(neng)量(liang)損(sun)(sun)耗很(hen)大，因此提(ti)高云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)(neng)效果越(yue)來(lai)越(yue)成為有關(guan)專家們所(suo)追(zhui)求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)目(mu)標之一(yi)。由于(yu)(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)復雜性(xing)(xing)，能(neng)(neng)(neng)耗分布于(yu)(yu)多個能(neng)(neng)(neng)量(liang)轉換環節(jie)（發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構)。 在傳統(tong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)上僅僅發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)輸出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)被有效地(di)利(li)用(yong)(yong)做功(gong)(gong)，再加上考(kao)慮發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)效率(lv)(lv)(lv)，則液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)整機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)利(li)用(yong)(yong)率(lv)(lv)(lv)不到。綜合(he)有關(guan)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究資料來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)云(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)梯(ti)(ti)(ti)車(che)上能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)失(shi)(shi)主要(yao)(yao)集中于(yu)(yu)個方(fang)面(mian)(mian)，**方(fang)面(mian)(mian)是在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)失(shi)(shi)，**方(fang)面(mian)(mian)是在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)失(shi)(shi)，第三方(fang)面(mian)(mian)是由發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)與負載需求功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)不匹配而(er)造成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量(liang)損(sun)(sun)失(shi)(shi)。