近接到很多朋友的咨詢(xun)電話(hua)，幾乎都包括這(zhe)個問(wen)題(ti)：“云(yun)梯車(che)(che)(che)(che)好(hao)(hao)還是云(yun)梯車(che)(che)(che)(che)好(hao)(hao)?”這(zhe)個問(wen)題(ti)實在是難以回答。我(wo)反問(wen)：“貨車(che)(che)(che)(che)好(hao)(hao)還是客車(che)(che)(che)(che)好(hao)(hao)？”這(zhe)就簡單多了(le)，因為大家都對此(ci)比(bi)較了(le)解。那(nei)么同理二者沒有可比(bi)性。為什么會出現如此(ci)奇(qi)葩的問(wen)題(ti)呢？正(zheng)是由(you)于(yu)大家對于(yu)云(yun)梯車(che)(che)(che)(che)、高(gao)空(kong)車(che)(che)(che)(che)的不了(le)解。

云(yun)梯車的(de)分(fen)類也很多，消防用分(fen)為(wei)(wei)三類：登高云(yun)梯、高噴(pen)云(yun)梯、混合云(yun)梯。民(min)用分(fen)為(wei)(wei)：搬家型、搬運型、垂直(zhi)升(sheng)降(jiang)剪叉型。

高(gao)空車(che)的分(fen)(fen)類也很(hen)多(duo)，根(gen)據(ju)行走(zou)方式(shi)分(fen)(fen)為：固定式(shi)、自(zi)行走(zou)式(shi)、車(che)載式(shi)、牽引式(shi)。根(gen)據(ju)臂型又可(ke)以分(fen)(fen)為：直臂式(shi)、混合臂式(shi)、剪叉臂式(shi)、絕(jue)緣(yuan)臂式(shi)、以及近(jin)出現(xian)的壓縮空氣伸縮式(shi)等。

二者如(ru)此(ci)多的分(fen)類，如(ru)何比較呢？

其實以非常(chang)容易選擇，你想從事哪個行(xing)業！

通俗點理解就是，你想(xiang)拉人還是拉貨。

云梯車民用領域以搬(ban)家型(xing)和搬(ban)運型(xing)為主(zhu)(zhu)。貨物上(shang)樓搬(ban)運為主(zhu)(zhu)要(yao)目的。可以理解為貨運升降裝置。比如(ru)說(shuo)是貨車。

高空車(che)則以搭乘人員(yuan)至高空從事(shi)高空作(zuo)業(ye)為(wei)目的。可理(li)解為(wei)客(ke)車(che)。

那(nei)么客車(che)好還(huan)是貨車(che)好呢？是不是一個(ge)笑話(hua)呢？

其作業(ye)方式(shi)也可以(yi)區分。

云(yun)梯搬(ban)家車或(huo)云(yun)梯搬(ban)運車，梯臂依靠墻壁(bi)或(huo)支(zhi)撐物(wu)(wu)后運輸平臺沿臂軌道往復運動實現貨物(wu)(wu)升降，可理解(jie)為火車沿軌道運動。

高空車則是臂上端(duan)人(ren)員搭乘平臺，臂伸(shen)縮，升降等(deng)運動，將人(ren)員運送至(zhi)指定作(zuo)業高空、位(wei)置(zhi)。懸空作(zuo)業。

二者作(zuo)業(ye)方式，使用(yong)目(mu)的(de)截然不(bu)同。故此二者沒有比較的(de)基礎，更無(wu)互相代用(yong)的(de)可(ke)能。所以奉勸所有朋友，根(gen)據自己(ji)的(de)使用(yong)目(mu)的(de)選擇。且不(bu)可(ke)根(gen)據價格，米(mi)數或(huo)廠家吹噓而迷(mi)失方向。做到(dao)專車專用(yong)才是(shi)的(de)***保障(zhang)，才能達到(dao)自己(ji)的(de)利益訴求(qiu)！